上世紀(jì)八十年代中后期,隨著地下礦山采礦方法的改進(jìn),大量進(jìn)口的無(wú)軌開(kāi)采設(shè)備開(kāi)始進(jìn)入我國(guó),包括各種型號(hào)的液壓鑿巖機(jī)及其配套鉆車(chē)。金川公司二礦區(qū)二期工程,由中國(guó)和瑞典合作設(shè)計(jì),從國(guó)外引進(jìn)了全液壓鑿巖臺(tái)車(chē)(A tlas Copco公司產(chǎn)品)、天井牙輪鉆機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)等無(wú)軌機(jī)械化配套設(shè)備,基本實(shí)現(xiàn)全液壓鑿巖、機(jī)械化裝藥、無(wú)軌運(yùn)輸,使礦山生產(chǎn)能力達(dá)到了2200 kt/a。白銀公司小鐵山礦在其技改項(xiàng)目中采用4臺(tái)法國(guó)水星-14液壓鑿巖臺(tái)車(chē)(裝配 HYD200液壓鑿巖機(jī)),并配套引進(jìn)了美國(guó)Wagner鏟運(yùn)機(jī)、芬蘭Tam2rock公司的Robolt型錨桿臺(tái)車(chē)、A tlasCopco裝藥車(chē)等成套采掘設(shè)備,承擔(dān)礦山絕大部分采掘作業(yè),氣動(dòng)鑿巖設(shè)備僅用于輔助鑿巖。山東三山島金礦20世紀(jì)80年代從法國(guó) Eimco2Secoma公司引進(jìn)4臺(tái)水星-14和2臺(tái)冥王星-17全液壓鑿巖鉆車(chē),裝配HYD200/HYD300液壓鑿巖機(jī),并與其它無(wú)軌設(shè)備配套使用在水平分層充填法采場(chǎng),全部取代了風(fēng)動(dòng)鑿巖設(shè)備。上海梅山礦業(yè)公司1994年引進(jìn)瑞典Atlas Cop2co公司SimbaH252液壓鑿巖鉆車(chē)3臺(tái),用于中深孔鑿巖,引進(jìn)Boomer281液壓鑿巖鉆車(chē)4臺(tái),用于平巷掘進(jìn)鑿巖,兩種鉆車(chē)均裝配Cop1238型液壓鑿巖機(jī)。經(jīng)過(guò)與氣動(dòng)鑿巖設(shè)備對(duì)比實(shí)驗(yàn)取得了節(jié)能70%以上的經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。梅山2000年引進(jìn)瑞典Sim2baH1354液壓鑿巖鉆車(chē)配Cop1850液壓鑿巖機(jī),更新替代氣動(dòng)大孔徑鉆機(jī),實(shí)現(xiàn)了采礦與掘進(jìn)鑿巖液壓化。
　　液壓鑿巖設(shè)備在鐵路施工中也被廣泛應(yīng)用,大秦線軍都君山雙線隧道引進(jìn)瑞典Atlas Copco公司H286四臂液壓鑿巖鉆車(chē),配Cop1238ME型液壓鑿巖機(jī),與無(wú)軌裝運(yùn)設(shè)備配套,曾在1985年10月創(chuàng)下100m2斷面月進(jìn)尺316m的記錄[3]。龍灘水電工程是我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)的十大標(biāo)志性工程和西電東送的戰(zhàn)略性項(xiàng)目之一。工程左岸地下引水發(fā)電系統(tǒng)由引水隧洞、地下廠房及尾水隧洞三大系統(tǒng)構(gòu)成,龐大的地下洞室群設(shè)計(jì)石方洞挖300萬(wàn)m3,其中長(zhǎng)38815m、寬2815 m、高7614m的地下廠房是目前世界規(guī)模最大的地下廠房。開(kāi)挖作業(yè)采用了2臺(tái)Atlas Copco生產(chǎn)的Rocket-Boom2er353E三臂液壓鑿巖鉆車(chē)和1臺(tái)AMV21SGBC-CC全電腦三臂液壓鑿巖鉆車(chē)用于地下隧洞巖石開(kāi)挖鉆孔和錨桿鉆孔,Rocket-Boomer353E是一種三臂全液壓火箭式鑿巖鉆車(chē),3個(gè)BUT35G全液壓可伸縮式鉆臂裝配Cop1838ME液壓鑿巖機(jī),AMV21SGBC-CC全電腦三臂液壓鉆車(chē)的性能與Rocket-Boom2er353E大致相同,但由于增加了車(chē)載電腦,具有更高的人機(jī)對(duì)話功能,并能在鑿巖過(guò)程中自動(dòng)修整鑿石參數(shù)和自動(dòng)記錄鉆孔數(shù)據(jù),可以對(duì)巖層進(jìn)行分析,從而及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。在龍灘地下洞室群巖體為硬巖的大斷面、長(zhǎng)隧洞施工中,三臂液壓鑿巖鉆車(chē)顯示出作業(yè)安全、噪音污染少、機(jī)械化程度高、鉆進(jìn)速度快等優(yōu)點(diǎn)。