上世紀八十年代中后期,隨著地下礦山采礦方法的改進,大量進口的無軌開采設備開始進入我國,包括各種型號的液壓鑿巖機及其配套鉆車。金川公司二礦區二期工程,由中國和瑞典合作設計,從國外引進了全液壓鑿巖臺車(A tlas Copco公司產品)、天井牙輪鉆機、鏟運機等無軌機械化配套設備,基本實現全液壓鑿巖、機械化裝藥、無軌運輸,使礦山生產能力達到了2200 kt/a。白銀公司小鐵山礦在其技改項目中采用4臺法國水星-14液壓鑿巖臺車(裝配 HYD200液壓鑿巖機),并配套引進了美國Wagner鏟運機、芬蘭Tam2rock公司的Robolt型錨桿臺車、A tlasCopco裝藥車等成套采掘設備,承擔礦山絕大部分采掘作業,氣動鑿巖設備僅用于輔助鑿巖。山東三山島金礦20世紀80年代從法國 Eimco2Secoma公司引進4臺水星-14和2臺冥王星-17全液壓鑿巖鉆車,裝配HYD200/HYD300液壓鑿巖機,并與其它無軌設備配套使用在水平分層充填法采場,全部取代了風動鑿巖設備。上海梅山礦業公司1994年引進瑞典Atlas Cop2co公司SimbaH252液壓鑿巖鉆車3臺,用于中深孔鑿巖,引進Boomer281液壓鑿巖鉆車4臺,用于平巷掘進鑿巖,兩種鉆車均裝配Cop1238型液壓鑿巖機。經過與氣動鑿巖設備對比實驗取得了節能70%以上的經濟效益指標。梅山2000年引進瑞典Sim2baH1354液壓鑿巖鉆車配Cop1850液壓鑿巖機,更新替代氣動大孔徑鉆機,實現了采礦與掘進鑿巖液壓化。

　　液壓鑿巖設備在鐵路施工中也被廣泛應用,大秦線軍都君山雙線隧道引進瑞典Atlas Copco公司H286四臂液壓鑿巖鉆車,配Cop1238ME型液壓鑿巖機,與無軌裝運設備配套,曾在1985年10月創下100m2斷面月進尺316m的記錄[3]。龍灘水電工程是我國西部大開發的十大標志性工程和西電東送的戰略性項目之一。工程左岸地下引水發電系統由引水隧洞、地下廠房及尾水隧洞三大系統構成,龐大的地下洞室群設計石方洞挖300萬m3,其中長38815m、寬2815 m、高7614m的地下廠房是目前世界規模最大的地下廠房。開挖作業采用了2臺Atlas Copco生產的Rocket-Boom2er353E三臂液壓鑿巖鉆車和1臺AMV21SGBC-CC全電腦三臂液壓鑿巖鉆車用于地下隧洞巖石開挖鉆孔和錨桿鉆孔,Rocket-Boomer353E是一種三臂全液壓火箭式鑿巖鉆車,3個BUT35G全液壓可伸縮式鉆臂裝配Cop1838ME液壓鑿巖機,AMV21SGBC-CC全電腦三臂液壓鉆車的性能與Rocket-Boom2er353E大致相同,但由于增加了車載電腦,具有更高的人機對話功能,并能在鑿巖過程中自動修整鑿石參數和自動記錄鉆孔數據,可以對巖層進行分析,從而及時調整爆破參數。在龍灘地下洞室群巖體為硬巖的大斷面、長隧洞施工中,三臂液壓鑿巖鉆車顯示出作業安全、噪音污染少、機械化程度高、鉆進速度快等優點。